Podstawowe wyposażenie jachtów motorowych

Obowiązkowe wyposażenie łodzi motorowych jest uzależnione od mocy silnika i długości kadłuba danej jednostki pływającej.

Stałe elementy wyposażenia dla wszystkich motorówek to m.in. kamizelki lub pasy ratunkowe (dla wszystkich osób obecnych na łodzi) oraz oznakowanie jednostki, czyli wyraźne i czytelne napisy o odpowiedniej wysokości i wyróżniającym się kolorze umieszczone na zewnątrz statku. Sygnalizacja dźwiękowa na małej łodzi nie jest wymagana, choć na pewno się przyda, jeśli zależy nam na bezpiecznym pływaniu. 

O czym jeszcze należy pamiętać?

Ważnym elementem na łodzi są również odbijacze służące do ochrony burty i nadbrzeża w czasie manewrowania. W przypadku motorówek o długości większej niż 3,5 m liczba odbijaczy powinna odpowiadać rozmiarowi danej jednostki. Do wyposażenia łodzi zaliczamy też bosak (obowiązkowy na łodziach dłuższych niż 3,5 m) służący do odpychania i przyciągania łodzi. Na motorówce nie powinno też zabraknąć apteczki pierwszej pomocy ze środkami stosowanymi w nagłych wypadkach takich jak urazy, skaleczenia, złamania. Kolejny element wyposażenia łodzi – gaśnica proszkowa – jest wymagana, jeśli łódź ma długość 3,5-10 metrów i silnik do 10kW. Jeśli te parametry są wyższe, wówczas na łodzi potrzeba już więcej gaśnic. W zakres obowiązkowego wyposażenia ratunkowego wchodzi też koło ratunkowe wraz z nietonącą linką odpowiedniej długości: wymóg ten dotyczy łodzi co najmniej 4-metrowych. Pływanie dużym jachtem z silnikiem o większej mocy oznacza również konieczność posiadania większej liczby kół ratunkowych. Szczegółowe wytyczne dotyczące obowiązkowe wyposażenia łodzi można znaleźć w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 05.11.2010 ogłoszonym w Dzienniku Ustaw nr 216 / 2010 poz. 1423 w sprawie wymagań technicznych i wyposażenia statków żeglugi śródlądowej. Warto się z nimi dobrze zapoznać przed wyruszeniem łodzią na wodę, gdyż za brak odpowiedniego wyposażenia jachtu motorowego jego sternik może zostać ukarany nawet kilkusetzłotowym mandatem.